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福田将新增一条跨河桥,形似叶脉!官方设计图首次曝光……

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该项目位于福田保税区西北部,西起现状红树林通道,往东新建桥梁,上跨新洲河后连接桂花路,终至桂花路-福保隧道交叉口,全长约296m。桥上设计双向4车道,均为城市次干道,设计速度30km/h。

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晶报2019年9月26日讯 9月25日,晶报APP记者了解到,为缓解福田保税区内部交通压力,市交通运输局福田管理局积极推进保税区新洲路南延(桂花路西延连接新洲路)工程落地实施。该工程计划9月27日进场,预计2020年7月完成桥梁主体结构并实现全线通车。

该项目位于福田保税区西北部,西起现状红树林通道,往东新建桥梁,上跨新洲河后连接桂花路,终至桂花路-福保隧道交叉口,全长约296m。桥上设计双向4车道,均为城市次干道,设计速度30km/h。

该桥梁设计结合红树林植物特性,抽象出"叶脉"理念,与拱桥建筑方案相融合。其桥体细长,却蕴含着生命之源,把一座城市丰富多彩的美融入到薄如蝉翼仍具有柔韧性的脉络中,欲展现深圳绿色创新、厚积薄发的精神风貌。

晶报APP记者获悉,该项目竣工后,能够有效连接桂花路和新洲路,将成为进出福田保税区的便捷新通道,进而缓解现状保税区对外通道交通拥堵情况。

晶报APP记者 谢丽雯 通讯员 陈婵/文、图

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:施冰冰]
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